订单取消，航次取消，空班数增加，船公司大面积停航！ - 新闻动态

近期，美国方面不断提高关税门槛，这使得中美双边贸易量急剧减少。

由于关税的大幅提高，许多货物订单被取消，托运人纷纷暂停订舱和发货。船公司为应对货运需求的下滑，不得不采取停航等措施来缩减运力，以维系运价水平。

自2025年4月21日至5月25日期间，国际贸易航运市场面临显著波动。主要的东西向主航线，包括跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线，均受到较大影响。运输业正遭受着巨大冲击动荡。据不完全统计，这期间已宣布取消72个航次，取消航次数量占计划总航次713个的约10％。

在这些取消的航次中，分布呈现明显差异。约56％的取消航次集中在跨太平洋东向航线上，反映出这一重要贸易通道所受冲击较大；31％的取消航次位于亚洲-北欧和地中海航线，表明该区域的航运业务也面临严峻挑战；而跨大西洋西向航线上的取消航次占比为13％。这些数据显示出，当前国际贸易环境的变化，正深刻影响着全球航线的运营状况。

未来几周，航运市场的空班数量预计将进一步增加，这一现象主要集中在跨太平洋东向航线上。

据相关数据显示，航运公司预计第18周亚洲至美国西岸航线的集装箱需求量将比预期低28%，第19周亚洲至美国东岸航线的货量预期更将较预期减少42%。

同时，订舱取消量也在持续攀升，部分从中国始发的船舶在5月前恐将出现高比例空舱出运的情况。

造成这一局面的主要原因是中美关税政策的不确定性。

在这种情况下，货主为竭力转嫁成本压力，纷纷采取行动，许多货物因此遭订单取消或滞留起运地。

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摘自货代外贸预警信息窗口